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鈑金配件加工

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    順(shun)澤生(sheng)產的(de)鈑金加(jia)工(gong)是鈑金技術(shu)人(ren)員需(xu)要掌握的(de)核(he)心(xin)技術(shu),不(bu)僅包(bao)括了傳統的(de)切(qie)割下(xia)料、沖(chong)裁加(jia)工(gong)、彎(wan)壓成形等方法(fa)及工(gong)藝參(can)數,還囊(nang)括了各種冷沖(chong)壓模具(ju)結構及工(gong)藝參(can)數、各種設備工(gong)作(zuo)原理及操作(zuo)方法(fa)。

    鈑(ban)金加工所(suo)用到的(de)材(cai)料一般(ban)有(you)冷扎板(ban)(ban)(SPCC)、熱扎板(ban)(ban)(SHCC)、銅、鍍鋅板(ban)(ban)、紫銅、鋁(lv)銅、鋁(lv)型材(cai)、不(bu)(bu)銹鋼(拉絲面(mian)、鏡面(mian)、霧(wu)面(mian))等,根據產品的(de)不(bu)(bu)同需求,選擇材(cai)料也(ye)會不(bu)(bu)同,一般(ban)需要(yao)從產品的(de)用途和花費成本上來考慮。

    如:冷(leng)軋板(ban)(ban)(ban)SPCC:主(zhu)(zhu)要(yao)用(yong)(yong)(yong)電鍍(du)和烤(kao)漆(qi)件,易成(cheng)型(xing),成(cheng)本(ben)(ben)低,材(cai)料(liao)厚度小于3.2 mm;熱軋板(ban)(ban)(ban)SHCC:也是(shi)用(yong)(yong)(yong)電鍍(du),烤(kao)漆(qi)件,成(cheng)本(ben)(ben)低,但(dan)難成(cheng)型(xing),主(zhu)(zhu)要(yao)用(yong)(yong)(yong)平板(ban)(ban)(ban)件;銅:主(zhu)(zhu)要(yao)用(yong)(yong)(yong)導電作用(yong)(yong)(yong)料(liao)件,其表面(mian)(mian)(mian)處(chu)理(li)(li)足鍍(du)鎳、鍍(du)鉻,或不作處(chu)理(li)(li),成(cheng)本(ben)(ben)高;鍍(du)鋅板(ban)(ban)(ban)SECC、SGCC:SECC電解板(ban)(ban)(ban)分N料(liao)、P料(liao),N料(liao)主(zhu)(zhu)要(yao)不作表面(mian)(mian)(mian)處(chu)理(li)(li),成(cheng)本(ben)(ben)高;P料(liao)用(yong)(yong)(yong)于噴涂件;鋁板(ban)(ban)(ban):成(cheng)本(ben)(ben)較高,有鍍(du)銀,鍍(du)鎳之分;鋁型(xing)材(cai);橫截面(mian)(mian)(mian)結構比較復雜的一種料(liao)件,多使(shi)用(yong)(yong)(yong)在(zai)各種插箱之中,表面(mian)(mian)(mian)處(chu)理(li)(li)與鋁板(ban)(ban)(ban)相同;不銹鋼:不用(yong)(yong)(yong)做任何表面(mian)(mian)(mian)處(chu)理(li)(li),但(dan)是(shi)成(cheng)本(ben)(ben)也較高。

    鈑金加工的流程

    對于任何一個鈑金件來說,都有(you)一個加工制作過程(cheng)(cheng),我(wo)們把這樣的(de)過程(cheng)(cheng)稱為(wei)工藝流程(cheng)(cheng)。鈑金件加工的(de)工藝流程(cheng)(cheng)如下:

    1、下料

    鈑金(jin)件(jian)加(jia)工(gong)的(de)下(xia)料(liao)分(fen)(fen)為很多種(zhong),其中   主要(yao)(yao)(yao)的(de)是以下(xia)幾種(zhong)方式:剪(jian)床(chuang)下(xia)料(liao):利用(yong)剪(jian)床(chuang)剪(jian)切(qie)(qie)料(liao)件(jian),它主要(yao)(yao)(yao)是為模具落料(liao)成(cheng)(cheng)(cheng)形、準備加(jia)工(gong),成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)低(di),精(jing)度低(di)于(yu)0.2 mm,但(dan)只(zhi)能加(jia)工(gong)無(wu)孔、無(wu)切(qie)(qie)角的(de)條料(liao)或塊(kuai)料(liao);沖(chong)(chong)床(chuang)下(xia)料(liao):利用(yong)沖(chong)(chong)床(chuang)分(fen)(fen)一步或多步在(zai)板(ban)材(cai)上將(jiang)(jiang)零件(jian)展開后的(de)平(ping)板(ban)件(jian)沖(chong)(chong)裁成(cheng)(cheng)(cheng)形各(ge)(ge)種(zhong)形狀料(liao)件(jian),其優點是耗費工(gong)時短,精(jing)度高,成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)低(di),,適用(yong)于(yu)大批量生產;鐳(lei)射下(xia)料(liao):利用(yong)激(ji)光切(qie)(qie)割技術,在(zai)大平(ping)板(ban)上將(jiang)(jiang)其平(ping)板(ban)的(de)結構形狀先(xian)切(qie)(qie)割出(chu)來,但(dan)是需編寫鐳(lei)射程式,它可下(xia)各(ge)(ge)種(zhong)復雜(za)形狀的(de)平(ping)板(ban)件(jian),成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)高,精(jing)度小于(yu)0.1mm;鋸床(chuang)下(xia)料(liao):主要(yao)(yao)(yao)用(yong)于(yu)鋁型材(cai)、方管(guan)、圖管(guan)、圓棒(bang)料(liao)之類,成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)低(di),精(jing)度低(di)。

    2、折彎

    鈑金零(ling)件加(jia)工的(de)(de)(de)折(zhe)彎(wan)(wan)就是(shi)將2D的(de)(de)(de)平板(ban)(ban)件,折(zhe)成3D的(de)(de)(de)零(ling)件。金屬板(ban)(ban)料(liao)(liao)在(zai)折(zhe)彎(wan)(wan)機上(shang)模(mo)(mo)或(huo)下(xia)(xia)(xia)模(mo)(mo)的(de)(de)(de)壓力下(xia)(xia)(xia),   先要(yao)經過(guo)“彈(dan)性(xing)(xing)變形(xing)(xing)”,接著進(jin)入“塑性(xing)(xing)變形(xing)(xing)”,在(zai)塑性(xing)(xing)彎(wan)(wan)曲的(de)(de)(de)開始階段,板(ban)(ban)料(liao)(liao)是(shi)自由(you)彎(wan)(wan)曲的(de)(de)(de)。隨著上(shang)模(mo)(mo)或(huo)下(xia)(xia)(xia)模(mo)(mo)對板(ban)(ban)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)壓力增加(jia),板(ban)(ban)料(liao)(liao)與(yu)(yu)下(xia)(xia)(xia)模(mo)(mo)V型槽內表面(mian)逐漸靠(kao)緊(jin),同(tong)時曲率半(ban)徑和(he)彎(wan)(wan)曲力臂也逐漸變小,繼續加(jia)壓直到行(xing)程終止,使(shi)上(shang)下(xia)(xia)(xia)模(mo)(mo)與(yu)(yu)板(ban)(ban)材三點靠(kao)緊(jin)全接觸,此時完成一個V型彎(wan)(wan)曲。

    其(qi)加工(gong)需要(yao)有折(zhe)(zhe)床及相應折(zhe)(zhe)彎模具完成,它也有   折(zhe)(zhe)彎順序,其(qi)原則是對下一刀不產生干涉的(de)先(xian)折(zhe)(zhe),會產生干涉的(de)后折(zhe)(zhe)。

    折(zhe)彎(wan)條(tiao)數是T=3.0 mm以下(xia)6倍板厚(hou)計算槽寬,如(ru):T=1.0、V=6.0、F=1.8、T=1.2、V=8、F=2.2、T=1.5、V=10、F=2.7、T=2.0、V=12、F=4.0。

    折床模(mo)具(ju)分類,彎刀(dao)、直刀(dao)(30℃、80℃)。

    鋁板(ban)折彎時(shi),有裂紋(wen)(wen),可(ke)增加下模(mo)槽寬式增加上模(mo)R(退火可(ke)避免裂紋(wen)(wen))。

    鈑金零件加工折(zhe)彎(wan)(wan)時注意事項:① 圖樣,板材數量、厚度;② 折(zhe)彎(wan)(wan)方(fang)向;③折(zhe)彎(wan)(wan)角(jiao)度;④折(zhe)彎(wan)(wan)尺寸(cun)。

    3、拉伸

    在鈑金配件(jian)加工的過程(cheng)中,經常需要(yao)將其展開拉(la)伸(shen)(shen),這(zhe)種延長料(liao)(liao)(liao)件(jian)稱為拉(la)伸(shen)(shen)。拉(la)伸(shen)(shen)主(zhu)要(yao)是(shi)針對一些有特(te)色要(yao)求的樣本料(liao)(liao)(liao)件(jian)。拉(la)伸(shen)(shen)件(jian)由于各(ge)處(chu)所受應力大小各(ge)不相(xiang)同(tong),使拉(la)伸(shen)(shen)后的材(cai)料(liao)(liao)(liao)厚度發生變(bian)化。一般來(lai)說(shuo),底(di)部(bu)   保持原來(lai)的厚度,底(di)部(bu)圓角處(chu)材(cai)料(liao)(liao)(liao)變(bian)薄,頂部(bu)靠近凸緣處(chu)材(cai)料(liao)(liao)(liao)變(bian)厚,矩(ju)形拉(la)伸(shen)(shen)件(jian)閃(shan)四周圓角處(chu)材(cai)料(liao)(liao)(liao)變(bian)厚。

    4、成形

    鈑金(jin)(jin)(jin)配件(jian)加工(gong)成(cheng)形(xing)是(shi)指鈑金(jin)(jin)(jin)經(jing)過下料(liao)、翻邊攻(gong)絲(si)、沖床加工(gong)、壓鉚、折(zhe)彎、焊接等一(yi)(yi)系列加工(gong)程序后(hou)(hou),再經(jing)過后(hou)(hou)期處(chu)理(表面加工(gong))后(hou)(hou),形(xing)成(cheng)的   終鈑金(jin)(jin)(jin)件(jian)。成(cheng)形(xing)是(shi)鈑金(jin)(jin)(jin)件(jian)加工(gong)的   終形(xing)態,也是(shi)我(wo)們(men)所需要達到的形(xing)態。有時(shi)料(liao)品(pin)是(shi)多個零件(jian)時(shi),還應(ying)按照   的方式把它們(men)組合在一(yi)(yi)起。

       鈑金加工(gong)的應用

       鈑(ban)(ban)金加工的(de)一個重要的(de)領(ling)域就是航(hang)(hang)(hang)空裝(zhuang)備制造業。隨著航(hang)(hang)(hang)空工業的(de)發展(zhan)(zhan),鈑(ban)(ban)金零件的(de)大(da)型(xing)化和整體(ti)化趨勢愈(yu)來愈(yu)明顯,大(da)型(xing)化也(ye)是航(hang)(hang)(hang)空鈑(ban)(ban)金裝(zhuang)備發展(zhan)(zhan)趨勢之(zhi)一,而一些(xie)大(da)型(xing)鈑(ban)(ban)金裝(zhuang)備也(ye)是歐美等(deng)國限制我國引進(jin)的(de)機電(dian)產品(pin),因此,大(da)型(xing)航(hang)(hang)(hang)空鈑(ban)(ban)金裝(zhuang)備   走自主之(zhi)路。

    航(hang)(hang)空鈑(ban)(ban)金(jin)(jin)(jin)件具有大(da)型(xing)化(hua)、集成(cheng)化(hua)、輕量化(hua)等特點(dian),這些零件的(de)制造技(ji)術(shu)與航(hang)(hang)空鈑(ban)(ban)金(jin)(jin)(jin)設(she)(she)備(bei)的(de)   水平息息相關。成(cheng)形(xing)(xing)(xing)設(she)(she)備(bei)的(de)發展可為成(cheng)形(xing)(xing)(xing)技(ji)術(shu)的(de)實現提供條件,同時(shi)成(cheng)形(xing)(xing)(xing)技(ji)術(shu)的(de)發展也(ye)會帶(dai)動成(cheng)形(xing)(xing)(xing)設(she)(she)備(bei)的(de)發展。由于航(hang)(hang)空鈑(ban)(ban)金(jin)(jin)(jin)件的(de)性(xing)(xing)(xing),必然要求鈑(ban)(ban)金(jin)(jin)(jin)零件的(de)。在(zai)性(xing)(xing)(xing)能(neng)方面(mian),航(hang)(hang)空用戶對(dui)鈑(ban)(ban)金(jin)(jin)(jin)成(cheng)形(xing)(xing)(xing)設(she)(she)備(bei)的(de)關注點(dian)主要集中在(zai)設(she)(she)備(bei)性(xing)(xing)(xing)、穩定性(xing)(xing)(xing)、成(cheng)形(xing)(xing)(xing)效率、控制精度(du)、化(hua)、自動化(hua)、易操作等方面(mian),因此   鈑(ban)(ban)金(jin)(jin)(jin)加工在(zai)很(hen)大(da)程度(du)上決定了航(hang)(hang)空鈑(ban)(ban)金(jin)(jin)(jin)零件制造的(de)水平,也(ye)決定了航(hang)(hang)空鈑(ban)(ban)金(jin)(jin)(jin)裝(zhuang)備(bei)與技(ji)術(shu)在(zai)航(hang)(hang)空制造技(ji)術(shu)升級中重(zhong)要性(xing)(xing)(xing)。



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