作者：順澤電氣設備　發布時間：2023-07-15

1、模具沖壓法：對于機箱機柜復雜結構的加工，守舊的加工方法和工藝是無法實現的。這就需要制造五金模具，通過落料模下料、成型模沖壓成型形狀簡單、體積小的機柜可一次沖壓成型；形狀復雜、體積大的箱體，可分割成若干個零件分別沖壓成型，再通過拼焊或螺栓連接、裝配等方法來實現。

2、簡單成型彎曲法：平的薄板通過適當的切割形成彎曲溢流，通過凹凸刀具的沖壓形成各種角度的彎曲面，將各個彎曲面包圍在不同的箱子里，接縫通過全焊接、點焊、角焊或邊焊的方法連接。

3、綜合連接法：主要運用在變截面的鈑金工件的加工，特別是一些曲面的鈑金加工。一般變截面的鈑金加工，主要選擇需要將曲面分割成不同特征的曲面零件，再分別對不同特征的曲面零件進行分類加工，如需要開具沖壓模具加工的單元，制作簡易的加工工裝加工的單元，簡單折彎的單元、曲線下料貧寒加工的單元等，再將這些單元拼接成為整體。

4、分塊拼焊補絲法：對于體積大、形狀復雜的機箱機柜，采用分塊加工、然后在拼焊、補絲的加方法是節省加工成本的很好方法。

鈑金折彎時要起先要根據圖紙上的尺寸，材料厚度確定折彎時用的刀具和刀槽，避免產品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的關鍵（在同一個產品中，可能會用到不同型號的上模），下模的選用根據板材的厚度來確定，壓鉚時，要考慮螺柱的高度選擇相同不同的模具，然后對壓力機的壓力進行調整，以螺柱和工件表面平齊，避免螺柱沒壓牢或壓出超過工件面，造成工件報廢。焊接有氬弧焊，點焊，二氧化碳保護焊，手工電弧焊等，點焊起先要考慮工件焊接的位置，在不銹鋼鈑金批量生產時考慮做定位工裝點焊位置準確。為了焊接，在要焊接的工件上打凸點，可以使凸點在通電焊接前與平板均勻接觸，以各點加熱的一致，同時也可以確定焊接位置，同樣的，要進行焊接，要調好預壓時間，保壓時間，維持時間，休止時間，工件可以點焊。

目前機箱機柜加工普遍存在一些缺陷，比較常見的有基層有雜物、色差嚴重、表面劃傷、涂覆層脫落、漆流、露基材、積粉等等這些，下面給大家分享下辨別機箱機柜加工缺陷的方法：

1、色差嚴重是指同一表面顏色不一致，色差值超過1。

2、基層有雜物是指在表面處理時基材表面沒有處理干凈產生的缺陷，它是產生涂覆層脫落的主要原因。

3、表面劃傷產生的原因比較復雜且貫穿產品生產的整個過程，但大致可分為兩類：一是產品在加工時產生的劃痕，二是在生產過程中物流產生的劃痕。

4、涂覆層脫落主要是涂覆層與基材的結合力不夠，檢測結合力的主要手段有沖擊試驗和劃格試驗。

5、漆流、積粉產生的原理大致相當，只是漆流是噴漆時產生，積粉是噴塑時產生，皆因噴涂量過大、過厚而產生缺陷。

6、露基材是指表面沒有涂覆層，主要產生原因是漏噴、大面積劃傷。

機箱機柜的鋼板折彎工藝時需要注意哪些事項？

1、機箱機柜折彎件的彎曲線好垂直于軋紋方向，好將毛坯的光亮面作為彎曲件的表面面，以減少外層拉裂；

2、機箱機柜折彎成形時會產生回彈現象，折彎半徑與板厚之比越大，回彈就越大；

3、機箱機柜折彎件在彎曲變形區截面會產生變化，折彎半徑與板厚之比越小，截面外形變化越大；

 

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